CEĻOJUMI - MARŠRUTI

Slovēnija un Itālija 2025.g. jūlijs un augusts

Mon, 13 Apr 2026 18:18:00 +0000

2025.gada jūlijā kopā ar bērniem, mazbērniem (2 un 5 gadi) un diviem kemperiem devāmies 25 dienu ceļojumā uz SLOVĒNIJU un ITĀLIJU. Līdzi ņēmām arī piekabi ar motorolleri un diviem elektrovelosipēdiem ar bērnu sēdeklīšiem. Atšķirībā no citiem mūsu braucieniem, izvēlējāmies nakšņot tikai kempingos. Arī kopīgo maršrutu plānojām, lai no kempingiem būtu vairāki nelieli interesanti maršruti tuvākajā apkaimē (moto līdz 170km, elektrovelosipēdiem līdz 25km). Kempingos palikām ilgāk - no 2 līdz 3 naktīm (lieki nav jātērē laiks, lai iekārtotos, nostiprinātu piekabē motorolleri u.c.) Maršrutā arī ieplānojām bērniem interesantus objektus, kempingus izvēlējāmies ar baseiniem un bērnu laukumiem..

Kopā ceļojumā ar kemperi nobraukti 5563 km, +ar motorolleri 735 km. Ar elektrovelosipēdiem šogad galvenokārt brauca jaunieši. Reālās izmaksas un maršrutus aprakstīšu no mūsu kempera pieredzētā un mūsu plānotajiem moto braucieniem,

Kopīgās ceļojuma izmaksas2820 EUR, tai skaitā-

degviela: 1442 EUR
maksas ceļi: 152 EUR
citi transorta izdevumi un maksas stāvvietas: 89 EUR
maksa par kempingiem: 873
ieejas maksa muzejos, dabas objektos: 256 EUR

Vidējais degvielas patēriņš kemperim ar piekabi 11,1 l/100km

Vidēji viena ceļojuma diena izmaksāja 121.81 EUR

1.diena. 14.jūlijs. Nobraukti 532 km.

Izbraucam ar diviem kemperiem (2 vecvecāki, 2 bērni, 2 mazbērni) uz Itāliju. Pēc nobrauktajiem 532 km nakšņojam aplikācijā Park4night atrastā privātā kemperpagalmā netālu no Lomžas. Parking dla Kamperow Lomza. Ir jauks bērnu spēļu laukumiņš, kas mums šajā braucienā ir svarīgi. Samaksājam 25 EUR par kemperi.

2.diena. 15.jūlijs. Nobraukti 355 km.

Turpinām braukt pa Poliju. Plānojam apmeklēt LODZAS ZOO parku. Izlasījām diezgan negatīvas atsauksmes par stāvvietu pieejamību un nolēmām nelikt auto ZOO maksas stāvlaukumā (dārgi un neērti), tādēļ noliekam kemperus stāvlaukumā un ielas malā pie Fala Aquapark, samaksājot automātā par 3 st. stāvēšanu ap 5 EUR. Tad kājām ejam ap 600m cauri skaistam parkam uz ZOO. Ieejas biļetes nopirku internetā iepriekš, bet uz vietas arī nekāda lielā rinda nebija. Katram biļete ar atlaidi izmaksāja ap 18,40 EUR. ZOOdārzs tiešām ir ļoti interesants, daudzveidīgs, mūsdienīgi iekārtots un var apskatīt daudz lielo zvēru- lauvas, ziloņi, žirafes, tīģeri u.c., lieli akvāriji ar iespaidīgām zivīm. Laba vieta visai dienai ar bērniem.

Pēc ZOO braucam uz Camping LOS (tulkojumā Alnis), apmēram 58 km aiz Lodzas uz Adamow pusi. Kempings ļoti plašs, ērts, zaļš, tīrs, labi aprīkots ar atpūtas un ugunskura vietām, ar āra galdiem. Labs bērnu laukums. No rīta kopīgi uzsākam rīta vingrošanas akciju, ko atbildīgi turpinām visu ceļojuma laiku.

3.diena. 16,jūlijs. Nobraukti 355 km.

Izbraucam uz termālajiem baseiniem un apmetamies Camping Goracy Potok. Tieši no kempinga ar speciālu aproci varam nokļūt termālo baseinu GORACY POTOK teritorijā. Izdevīgi, jo varam iet uzreiz peldkostīmos, neņemot līdzi drēbas. Turpat pie ieejas kempinga iemītniekiem pieejami savi āra skapīši mantām. Baseini no vēsa līdz ļoti, ļoti karstam. Liela daļa piemēroti bērniem. Pēcpusdienā no 17:00 pavadām baseinos 3 st. un pārrodamies galīgi pārguruši. Kempinga maksa tiek rēķināta par diennakti no pl.11:00-11:00, kad kempings jāatstāj.

4.-5.diena. 17. un 18.jūlijs. Nobraukti 469 km.

Izbraucam Austrijas virzienā, tomēr Waze mūs noved no lielā bāņa un izvadā pa mazajiem lauku ceļiem, tādēļ jānakšņo Slovākijā. Nakšņojam ceļa malā nelielā pilsētiņā Banka Pullmann camping. Jauka, bet ļoti blīvi piepildīta vieta ar diviem baseiniem un bērnu laukumu, ar restorānu un svaigi ceptu maizi brokastīs. Tā bija veiksme, ka atradām brīvas vietas. Nedēļu nogalēs viņiem restorānā ir īpašās jūras velšu dienas, kad ēdienu taisa viespavāri. Šīs nedēļu nogales ir ļoti iecienītas un kempings mēdz būt pilns.Tuvumā ir liels uzpludināts ezers un mēs izbraucam gar krastu velo tūri. Paliekam tur 2 dienas un samaksājam par kemperi (2 cilvēki 2 naktis) 73 EUR.

6.-7.diena. 19. un 20.jūlijs. Nobraukti 396 km.

Izbraucam uz Slovēniju. Iebraucot Slovēnijā, nopērkam vinjeti kemperim un piekabei (47 EUR), lai droši varam braukt pa jebkuriem ceļiem. Laicīgi sazvanām kempingu KEKEC pilsētiņā Maribor un rezervējam vietas, jo ir nedēļas nogale, kad parasti kempingi ir daudz pilnāki. Kempingā jāierodas līdz 20:00. Par 2 naktīm kempingā samaksājam 66 EUR. Kepings ir neliels, bet labi aprīkots. Pieejama virtuve, kafijas un dzērienu automāts, veļas automāti. Jaunieši ar bērniem izbraukā apkārtni ar elektrovelosipēdiem. Turpinot ceļojumu pa Eiropu, izbaudām mocīša priekšrocības, lai izbraukātu šauros lauku un mežu celiņus, kas ar kemperi nebūtu iespējams. Nākamajā dienā izmetam skaistu līkumu (59 km) caur Bresternicu pa vietējo apkārtni ar motorolleri. Daudz fotografējam bezgalskaistās ainavas. Slovēnijas daba pārsteidza ar krāšņumu un daudzveidību. Austrijas pierobežas vīnogu lauki un vietējās vīna darītavas. Stāvās kalnu nogāzes veido tik dekoratīvus rakstus. Kāpelēšana pa lielo stāvumu nemaz nav viegla un patīkama. Ceļš aizved līdz pat Austrijas robežstabam. Apmeklējam arī Austrijas pierobežas vīna darītavas Freiheitsvogel veikaliņu un iegādājamies vietējos slovēņu vīnus. Tur iekārtots panorāmisks skatu laukums, no kura paveras aizraujošas ainavas. Ceļā apstājamies, lai pastaigātu pa vīnogu dārziem. Vakarā izmēģinām vīnu - patiešām gards un aromātisks.

8.diena. 21.jūlijs. Nobraukti 201 km.

Esam ieplānojuši apmeklēt vienu no skaistākajām Slovēnijas stalaktītu alām POSTOJNA CAVE un apskatīt romantisko, neparasto un pasaulē lielāko alu pili PREDJAMA CASTLE. Neieņemamais viduslaiku brīnums jau vairāk nekā 800 gadus atrodas 123 metrus augstas klints vidū, kas izcirsta klintī virs plaša alu labirinta. Apvienotā alas un pils biļete maksā 46 EUR katram. Piebraucot, noparkojamies milzīgajā keperiem atvēlētajā stāvlaukumā netālu no alas un, kā noteikts biļetēs, 15 min. pirms pulksten 14:00 jau stāvam garajā apmeklētāju rindā. Kad visus centralizēti ielaiž iekšā, mūs uzaicina pirmos, jo acīmredzot apmeklētājus ar bērniem laiž ārpus rindas. Kad ieejam alā, pirmos 2 km pa pazemi braucam ar atvērtu vilcieniņu, tad 1,5 km ejam kājām un sajūsmināmies par krāšņajiem stalaktītu veidojumiem, tad atkal ar vilcienu atpakaļ. Kad braucam ar kemperi ārā no stāvlaukuma, pie barjeras makājam par kemperi 12 EUR. Netālajā kempingā nevarēja iepriekš rezervēt vietas, tādēļ, lai tiktu uz nakšņošanu vajadzēja laicīgi aizņemt vietu. Tad nu dodamies uz ap 4 km attālo kemingu Pivka Jama. Noparkojamies, kemperi atstājam kempingā un ar motorolleri braucam uz 14 km attālo PREDJAMAS PILI. Motocikliem ir priekšrocība- bezmaksas stāvvieta turpat ceļa malā netālu no pils, bet automašīnas un kemperi brauc aiz barjeras uz patālo maksas stāvlaukumu lejā no kalna. Izstaigājam interesanto, daudzveidīgo pili - visdažādākās kāpnes, viduslaiku un renesanses stilā iekārtotas istabas, saimniecības telpas un pat alas. Apmeklējuma beigās sāk līt, tādēl izmantojam iespēju pēst vakariņas turpat pakālē restorāni'ņā Gostilna Pozar. Izvēlējos vietējo slovēnijas ēdienu un saldajā ābolu kūku, bija gardi. Lielākais mīnuss kemingā Pivka Jama ir interneta nepieejamība teritorijā. Lai sameklētu nākamo kempingu, nācās sēdēt recepcijā.

9.-10.diena. 22. un 23,jūlijs. Nobraukti 107 km.

No rīta meklējam kempingu skaistajās ainaviskajās vietās ap Triglav nacionālo parku. Gandrīz visi kempingi pilni. Steidzamies, lai aizņemtu divas pēdējās vietas lielā kempingā River Camping Bled. Saprotam, ka šajā reģionā kempingi jārezervē ļoti laicīgi! Nolemjam palikt šeit 2 naktis, jo ļoti skaista apkārtne un interesants kempings (ir gan 2 baseini, gan bērnu laukumi, gan satiekam latviešus). Kempings dārgs, par 2 naktīm samaksājam 115 EUR. Vakarā izmetam līkumu ar motorolleri pa lauku ceļiem un mežiem. Ļoti skaitas un daudzveidīgas ainavas - kalni, meži, panorāmiski skati.Nākamajā dienā no rīta ar motorolleri aizbraucam uz 20 km tālo kaimiņu pilsētu pēc kempera ķīmijas (tualetei un izlietnēm) pēc tam braucam 70 km līkumu ar motorolleri pa kalnu ceļiem un priecājamies par vietējo lauku arhitektūru un ainavām.

11.-12.diena. 24. un 25,jūlijs. Nobraukti 286 km.

No rīta izbraucam uz ITĀLIJU un plānojam divas dienas padzīvoties pa VENĒCIJU. Iepriekšējā vakarā rezervējām vietas Camping Venezia Village- plašā kempingā ar lielām zaļām, krūmiņiem norobežotām vietām. Līdz Venēcijas kempingam 284 km. Iebraucam kempingā ap pl. 16:00. Iekārtojamies paēdam un braucam ar pilsētas autobusu No Camping Venezia pāris pieturas ar autobusu (der Nr.5 un Nr.19) jānobrauc līdz prāmju piestātnei un ceļojums pa un gar Venēcijas kanāliem var sākties. Autobusa biļetes nopērkam turpat kempinga recepcijā. No autobusa izkāpjam autostā Placa de Rome, nopērkam divu dienu kuģa biļeti (35 EUR katram) un ar kuģi braucam uz Venēcijas centru. Ļoti jāseko kuģu maršrutiem un pieturu secībai, jo var kļūdaini izvēlēties otru virzienu vai lielu līkumu. Izkāpjam no kuģa pie Rialto tilta, staigājam pa pilsētu, ēdam picas un ap 21:15 kāpjam autobusā atpakaļceļam uz kempingu. Kempinga centrā atrodas ļoti komfortabla un mūsdienīga kempinga māja ar dušām, tualetēm citām palīgtelpām un iekšējo slēgto baseinu, kas darbojas līdz vēlam vakaram.

Otrajā dienā ar autobusu atkal dodamies uz Venēcijas centru. Beidzot nokļūstu Frari Bazilikā un apskatu nesen restaurēto Ticiāna “Asuntu” , pārlaižam lietusgāzi picērijā, nobaudot kārtējo picu, klausāmies gondoljēru un ielas muzikantu dziesmās un vērojam baložus, maskas un seno arhitektūru.

13.-14.diena. 26. un 27.jūlijs. Nobraukti 150 km.

Braucam uz Ravennas pusi, sazvanāmies un apmetamies nelielā ģimenes kempingā Camping Biofarm. Šādi mazi ģimeņu kempingi ir ļoti klusi, omulīgi, draudzīgi. Šeit bija iespēja 18:30 pasūtīt saimnieku pašu gatavotas vakariņas un baudīt ģimenes vīna darītavā izturētu vīnu. Nākamajā dienā jauniešus ar bērniem saimnieki laipni aizveda uz Ravennu, kur viņi pavadīja visu dienu, staigājot, apskatot baznīcas un muzejus. Savukārt mēs sēdāmies uz motorollera un devāmies uz 75 km attālo SAN MARINO. Platības ziņā Sanmarīno ir trešā mazākā valsts Eiropā, kas no visām robežojas ar Itālijas reģioniem. Pilsēta uzcelta augstā un stāvā Titano kalna nogāzē un augšā var uzbraukt pa līkumotu serpentīna ceļu. Pakājē ir auto stāvvietas lielākam transportam (piem. Nr.1 un Nr.2), arī kemperiem, bet mūsu mērķis bija ar motorolleri uzbraukt pēc iespējas augstāk. Jau google map bijām izpētījuši augšējās stāvvietas un mums tiešām paveicās, jo uzbraucot uz Parking Nr.7, tieši pirms maksas stāvvietas barjeras atradām bezmaksas motociklu stāvvietu ar baltiem apzīmējumiem uz asfalta (balti apzīmējumi- bezmaksas vietas, zili - maksas). Motoceļošanas pieredze ir iemācījusi, kā visefektīvāk nomainīt motobraucēja apģērbu pret tūristam un muzeju apmeklētājam piemērotākām drēbēm. Tādēļ, veikli biezās bikses un jakas ielieku bagāžnieka kastēs, atstāju kājās motociklistu zābakus, uzvelku garu baltu blūzi un dodamies iepazīties ar Sanmarino kultūru un vēsturi. Apmeklējot pilis un muzejus noder ISIC Teacher karte, kas ļāva muzejus apmeklēt bez maksas (ietaupīju 11 EUR). Palika sajūta, ka apmēram puse pilsētā sastapto cilvēku ir tērpti vēturiskos dažādiem amatiem atbilstošos apģērbos un arī attiecīgi rīkojas: mūziķi muzicē laukumos, loka šāvēji sacenšas mērķu vai mežacūku šaušanā, saimnieces ugunskuros gatavo pusdienas, amatnieki darina savas lietas. Arī tūristiem par samaksu piedāvā pārģērbties, līdz ar to nav skaidrs, kurš ir vietējais, kurš viesis. Visi ir ārkārtīgi un neviltoti laipni un atsaucīgi.

Nokāpelējušies pa stāvajām takām un kāpnēm, piesēžam uz pusdienām vietējā kafejnīcā. Šeit es ēdu savā dzīvē gardākos Cēzara salātus. Juris izmēģina Piadinu — plāna itāļu maize/tortilja, ko saloka ar pildījumu iekšā. Ļoti populāra gan San Marino, gan Emīlijas-Romanjas reģionā..Tāpat Itālijā iecienīju Aperol Spritz — klasisksu itāļu aperitīvu ar Aperol, prosecco un sodas ūdeni. Viegls, rūgteni salds un ļoti atsvaidzinošs karstā laikā. Līdz vakaram nedaudz saguruši jau esam atpakaļ kempingā un dodamies vakariņās uz mājas restorānu -ēdienkartē pastas, picas, piadina un vietējais vīns.

Pētot laika prognozi secinām, ka tuvākajās dienās gan Ravennā, gan Itālijas ziemeļos līs lietus un kļūs aukstāks, tādēļ plānojam turpināt ceļu uz dienvidiem

15.-17.diena. 28., 29. un 30.jūlijs. Nobraukti 200 km.

Asīze. Iepriekšējā vakarā sazvanām kemingu Green village Assisi Camping, un no rīta dodamies ASĪZES virzienā. Kempingā paliekam 3 dienas. Kempings ir plašs, ar lielām vietām zem augstām pīnijām. Visa zeme ir savirusi ar pīniju garajām skujām. Ļoti plašas mazgātumes un tualetes, jo kempingā apmetas svētceļnieku grupas ar teltīm. Pirmajā dienā pārlaižam lietaino laiku, kemperī skatoties Netflix filmas. Nākamajā dienā ar kempinga autobusu dodamies uz Asīzi un visu dienu pavadām pilsētā. Autobusa biļete turp un atpakaļ katram maksā 5 EUR, izbraucam 9:00 un pēdējais reiss atpakaļ no Asīzes izbrauc 18:30. Visi kopā (4 pieaugušie un 2 bērni) iepazīstam Asīzes pilsētu, apmeklējam dievnamus, muzejus, senās Romas pilsētas drupas pazemē, iemetam aci vietējos veikaliņos un priecājamies par skaisto laiku un panorāmiskajām ainavām, kas paveras no Asīzs kalna ieliņām.

Paēdam ģimenes pusdienas jaukā kafejnīcā un našķojamies ar Gelato.

Nākamajā dienā braukājam ar motorolleri 160 km līkumu pa Umbrijas laukiem un kalnainajiem ceļiem. Turpceļā braucam pa autobāni un izbraucam kādus 20 tuneļus, bet atpakaļceļš atved pa mazajiem lauku ceļiem. Ainavas reibinoši skaistas.

18.-19.diena. 31.jūlijs un 1.augusts. Nobraukti 212 km.

Volterra

20.-21.diena. 2. un 3.augusts. Nobraukti 452 km.
Dolomiti

22.diena. 4.augusts. Nobraukti 352 km.
Kalnu ceļši caur Itālijai un Austrijai

23.diena. 5.augusts. Nobraukti 628 km.
Izbraucam Čehijai un braucam pa Poliju līdz Katovicei.

24.diena. 6.augusts. Nobraukti 584 km.
Atpakaļceļš caur Poliju un Lietuvu līdz Suvalkiem.

254.diena. 7.augusts. Nobraukti 382 km.
Sveikas mīļās mājas pl.17:10

PIRENEJI 2023.G. JŪLIJS

Wed, 09 Aug 2023 19:53:00 +0000

2023.gada jūlijā ar kemperi devāmies 26 dienu ceļojumā pa Pirenejiem, līdzi ņemot arī piekabi ar motociklu un diviem elektrovelosipēdiem. Arī kopīgo maršrutu plānojām, lai no kempingiem būtu vairāki nelieli interesanti maršruti tuvākajā apkaimē (motociklam līdz 170km, elektrovelosipēdiem līdz 50km). Kempingos palikām ilgāk - no 2 līdz 4 naktīm (nav jātērē laiks, lai iekārtotos, nostiprinātu piekabē motociklu u.c.)

Kopā ceļojumā ar kemperi nobraukts: 6873 km, +ar motociklu 507km, +ar velosipēdiem 127km.

Kopīgās ceļojuma izmaksas: 3162 EUR, tai skaitā-

degviela 2152 EUR
maksas ceļi: 356 EUR
maksa par kempingiem: 418
ieejas maksa muzejos, dabas objektos: 236 EUR

Vidējais degvielas patēriņš kemperim ar piekabi 11,6 l/100km

Mums ir jautāts: kā izvēlamies kempingus?

Internetā google maps meklējam kempingus mūsu maršruta tuvumā, tad kempinga mājaslapā apskatām fotogrāfijas ar teritoriju (nosacījums plaša teritorija, palieli laukumi virs 100m2), lasu komentārus un atsauksmes.
Parasti izvēlamies 3 vai 2 zvaigznes. Izvairāmies no daudzzvaigžņu kempingiem nevis cenas, bet cilvēku blīvuma dēļ. Patīk mazi kempingi skaistā ainavā.
Priekšroka elektrības (6A vai 10A) un Wifi pieejamībai, kaut gan pieredze rāda, ka ārzemēs internets ir vājš un darbojas tikai reģistratūru vai kempinga bāru tuvumā.

Nakšņošana: izmantojām gan iespēju nakšņot automaģistrāļu aprīkotajos stāvlaukumos, gan Park4night ieteiktajās stāvēšanas vietās, gan iepriekš pieteiktos vai rezervētos kempingos. Kempingus parasti izvēlējāmies iepriekšējā vakarā un rezervējām internetā viņu mājaslapā, vai zvanījām priekšpusdienā, lai būtu droši, ka būs naktsmītne. Nakšņojām 7 naktis automaģistrāļu stāvlaukumos (Lietuvā samaksājām benzīntankā 7EUR), 1 nakti pilsētas bezmaksas stāvlaukumā (Park4night) un 17 naktis kempingos. Vidēji nakts kempingā maksāja 24,56 EUR.

Braucieni ar elektrovelosipēdu: Velosipēdus iegādājāmies tieši plānojot šo ceļojumu un paredzot braucienus pa kalnu ceļiem. Tas bija pareizais lēmums, jo neviens kalns un stāvums pat 10% nesagādāja ne mazāko piepūli. Arī mazo pilsētiņu stāvajās ielās bija vieglāk uzsākt braukšanu pret kalnu. Uzbraucām līdz kalnu pārejai 1804m augstumā.

Braucieni ar motociklu: Izvēlamies apmest lokveida maršrutus ap 100 km garumā, ietverot gan kalnu virsotnes (Col d'Aubisque 1709m, Col de Tourmalett 2015m u.c.), gan skaistus skatu laukumus, gan dabas objektus (ūdenskritumus, tiltus u.c.) Ja braucam uz kādu apskates objektu, kur lielāks attālums jāstaigā kājām, tad ņemam līdzi pārvelkamās drēbes un apavus, ķiveres un drēbes saliekam aizslēdzamajās bagāžnieku kastēs.

Pievienoju saiti uz mūsu ceļojuma karti google maps, kurā atsevišķi saplānoti arī mazie moto un velo maršruti no kempingiem https://www.google.com/maps/d/edit?mid=1nMPDeBdHa1hE0lRzS8OjC00jCFVJjNM&usp=sharing

Spiediet "lasīt tālāk", lai iepazītos ar detalizētu maršruta plānojumu!

1.diena, 14.jūlijs. Brauciens no Baldones uz Lietuvu Marijampoles virzienā (216km) Nakšņojam stāvlaukumā 92 km pirms Marijampoles, Lietuvā, oficiāli samaksājām benzīntanka kasē 7 EUR. GPS 55.167142, 23.994492
2.diena, 15.jūlijs. Brauciens Varšavas virzienā, Lietuva, Polija (623km) Nakšņojam benztanka Orlen. stāvvietā, Polijā, GPS 51.5546346, 19.0885510
3.diena, 16.jūlijs. Brauciens Drēzdenes virzienā, Polija, Vācija (883km) Nakšņojam stāvlaukumā uz A6, GPS 49.20725, 9.63790
4.diena, 17.jūlijs. Brauciens Lionas virzienā, Vācija, Francija (534km) Nakšņojam Autogrill Aire de Jura stāvlaukumā, Autogrill Aire de Jura ir palieli autobraucēju ēdināšanas un atpūtas kompleksi, kas izvietoti autostrāžu malā. Plašas stāvvietas un veikali. GPS 46.77373, 5.52201
5.diena, 18.jūlijs. Brauciens Navacelles virzienā, Francija (582km) Apmetamies Camping Sites and Landscapes 2 Vallées. Neliels kempings, kas ieslēpies mazu šauru ieliņu labirintā, ieskauts ar lieliem kokiem, gar mūsu plašo kempinga vietu tecēja upīte, turpat blakus paliels sporta laukums. Kempingā ir savs omulīgs restorāniņs un baseins, ļoti omulīga atmosfēra. GPS 44.017314, 3.301588 Vakarā pēc iekārtošanās izmetam ar velosipēdiem nelielu līkumu pa vietējo apkārtni, izbraucam cauri mazai viduslaiku pilsētiņai Nantei kā arī apskatām senu romānikas laika baznīcu.
6.diena, 19.jūlijs. Paliekam Camping Sites and Landscapes 2 Vallées un dodamies uz Cirque de Navacelles ar motociklu (166km): Cirque de Navacelles- ir izcila dabas vieta. Iedomājieties cirku, kura diametrs ir 2 km un dziļums ir 300 m, un tas ir ietverts līkumos, kas veido Gorges de la Vis vairāk nekā 17 km garumā. Vidū atrodas maza pilsētiņa ar kalnu uz kura paceļas Dievmātes tēls. GPS 43.895562, 3.505475, La Cascade de la Vis, ūdenskritums un atpūtas vieta -ļoti interesants dabas veidojums, kas karstā laikā pilns ar peldētājiem, bradātājiem un sauļoties gribētājiem, Skatu laukums Belvédère de la Cravate, fantastisks panorāmisks skats uz apkārtnes ainavu. Domāju, ka šādu maršrutu varētu izbraukt arī ar kemperi neskatoties uz dažviet pašauro ceļu un serpentīniem.
7.diena, 20.jūlijs. Pārbrauciens ar kemperi Fenouillet virzienā (227km) Ainava izmainījusies, aiz loga, cik vien tālu skats sniedzas, plešas vīnogulāji un ik krustojumā izvietotās reklāmas piedāvā vietējos vīnus un vīna darītavas. Apmetamies *Camping Domaine Castel-Fizel* GPS 42.80417, 2.40206 Kempings ir ļoti plašs, varbūt pārāk atklāts saulei. Kempinga otrā pusē ierīkota bērnu nometne un ik pa laikam no turienes dzirdamas nometnei raksturīgas aktivitātes. Pieejams baseins, no rītiem pasūtām svaigus kruasānus un šokolādes maizītes, izmantojam labi aprīkotas mūsdienības dušas telpas. Un tuvākā apkārtne sola daudz kultūras un dabas objektus.
8.diena, 21.jūlijs. Paliekam Camping Domaine Castel-Fizel un dodamies uz Galamus aizu ar motociklu (54km) Pont du col de Saint Louis - skaists arkveida akmens tilts, kas met cilpu kalnu ainavā. Šo vietu biju noskatījusi jau internetā, meklējot skaistus dabas un arhitektūras objektus. Gorge de Galamus- Ļoti skaists panorāmas ceļš gar klinti cauri Galamus aizai, kur kemperi nevar izbraukt. Šajā laikā pa dienu satiksme tika ierobežota un regulēta tikai vienā vai otrā virzienā, lai varētu baudīt skatus bez burzmas. Tas ir ceļa posms no Cubieres-sur-Cinoble līdz Saint-Paul-de-Finouillet. GPS 42.835721, 2.480369 Bezgalskaista vieta ! :)
9.diena, 22.jūlijs. Paliekam Camping Domaine Castel-Fizel un dodamies uz Château de Puilaurens ar elektrovelosipēdiem un pēc tam apmetam līkumu pa apkārtnes ceļiem (34 km). Pils atrodas augstā kalnā, pils pakājē atrodas paliels stāvlaukums. Atstājam tur velosipēdus, nopērkam biļetes (7 EUR katram) un kāpjam 15 min. augšup uz pili. Kāpiens ir iespaidīgs, nepamet doma par pils celtniekiem un iemītniekiem, kam pa šādu ceļu augšup bija jānogādā ik akmens, baļķis vai dārzeņu grozs. GPS 42.803888, 2.295747 Atpakaļceļā mazie asfaltētie lauku celiņi pēkšņi izbeidzās un nācās izbraukt pa šķembainiem, dubļainiem un bedrainiem pļavu un mežu ceļiem, dažbrīd stumjot riteni blakus. Piedzīvojums un pieredze :)
10.diena, 23.jūlijs. Pārbraucam ar kemperi uz Andoru, Canillo pilsētu (120 km) Skaists ceļš- gan mazas pilsētiņas, gan aizas, gan kalnu pārejas: Skaists panorāmisks ceļš caur aizu Gorges du Rebenty. Aizā ceļš ieved dabiskos klinšu tuneļos vai arkās. Aizas dziļumā skaļi trokšņodama tek upe. Panorāmiska ainava Col du Chioula (1431) Andoras robežu no Francijas puses šķērsojam bez rindas un apstādināšanas, bet no Andoras puses stiepjas vairākus kilometrus gara mašīnu kolonna. Apmetamies Canillo, *Camping Janramon, GPS 42.569305, 1.605113. Iekārtojamies kempingā un ar velosipēdiem uzbraucam kalnā, no kura paveras skaisti panorāmiski skati uz vakara Andoru un Canillo*
11.diena, 24.jūlijs. Paliekam Camping Janramon, un izmantojam Canillo tūrisma firmas pakalpojumu, informācijas centrā iegādājamies biļetes (15,50 EUR katram) uz autobusa maršrutu: Tibetas tilts un Mirador kalns. Autobuss kursē ik pa 10 minūtēm un apskates vietu pieturās tajā var iekāpt jebkurā laikā līdz plkst 20:00. 603 m garais, caurspīdīgais un tikai 1m platais Tibetas tilts ved pāri 158m dziļai gravai un atrodas 1884m augstumā. Sajūtas fantastiskas, neteikšu, ka nav bailīgi. Mirador kalns slavens ar savu panorāmisko skatu vietu Roc del Quer, kas 500 m augstumā virs Canillo pārkaras pāri klintij, ļaujot pārredzēt visu Pireneju kalnu ieskautās ielejas panorāmu, un sajusties kā lidojumā. Pēcpusdienā izbraucam ar velosipēdiem līkumu pa kalniem un Andoras pilsētiņām (35 km). Labs ceļš, skaista ainava, tikai sarežģīti izbraukt pilsētas un netrāpīt pašos pilsētas centros ar dzīvu satiksmi šaurajās ielās. Uzmanīgi jāseko ceļa zīmēm un norādēm, jo satiksme ir riteņbraucējiem ļoti draudzīga un ik pēc laika ir norādes tieši velosipēdistiem. Šoreiz izvēlējāmies braukt pa asfaltētajiem ceļiem, līdz ar to apzinoties, ka būsim aktīvā satiksmē (trāpījās gan sastrēgumi, gan viadukti, tilti un tuneļi, stāvas ielas un ceļa remonti). Vietējie iedzīvotāji ļoti atsaucīgi, palīdz ar padomiem, norāda pareizos virzienus, mani pat iestūma, kad vajadzēja uzsākt kustību stāvā ielā pie luksafora :)
12.diena, 25.jūlijs. Pārbraucam ar kemperi uz Spāniju, kur esam ieplānojuši apskatīt Aran dzīvnieku parku Aran park (195 km) Izbraucot no Andoras uz Spānijas pusi, uz robežas mūs apstādina un pārprasa, vai nevedam alkoholu un cigaretes, Juris atver piekabi. Mašīnu rindas nav. Skaists panorāmisks ceļš pa kalniem un mazām pilsētiņām. Aran park, atstāj ļoti labu iespaidu- dabiska plaša teritorija dzīvniekiem, tos var redzēt no samērā tuva attāluma, briežus, vilkus, lāčus, lūšus u.c., daudz sistematizētas informācijas stendos. GPS 42.767992, 0.671306 Braucam tālāk atkal uz Francijas pusi. Apmetamies kempingā *Camping Au Fil de L'Oo* GPS 42.777606, 0.6004567.
13.diena, 26.jūlijs. Paliekam Camping Au Fil de L'Oo, un dodamies ar elektrovelosipēdiem kalnā uz Superbagneres virsotni, sasniedzam 1807 m augstumu (32 km). GPS 42.768582, 0.576916. Skaistākajos ceļa posmos uz augstākajām virsotnēm ir interesanti sekot līdzi ceļa malās uzstādītajai ceļa informācijai: nobrauktajam attālumam vai kāpumam. Lielākais stāvums, ko pārvarējām bija 10%, tomēr nekādu lielāku fizisku piepūli tas nesagādā. Velosipēds piepalīdz, ļaujot saglabāt ātrumu starp 24-14 km stundā, braucot augšup. Tomēr lejupceļā 10 līdz 20 vai pat vairāk kilometrus ir nepārtaukti jātraucas lejup, turot bremzes. Piesardzības pēc centos nepārsniegt ātrumu vairāk kā 40 km stundā. Nonācu pie atziņas, ka elektrovelosipēdi ir mūsu pensionāru vecumam piemērotākais aktīvās atpūtas transportlīdzeklis.
14.diena, 27.jūlijs. Paliekam Camping Au Fil de L'Oo, un dodamies izbraucienā ar motociklu, izmetot (72 km) līkumu pa kalniem. Šauri kvalitatīvi asfaltēti ceļi izlīkumo caur kalnainu un mežotu ainavu. Uz virsotnēm ved kalnu pastaigu takas un ik pa brīdim no kalnu korēm visapkārt paveras krāšņas ainavas. Vakarā no plkst. 19:00 kempingā ierodas pavārs un atveras restorāniņš. Šis vakars, neskatoties uz trako lietu un vētru, paiet baudot vietējo picu un sarkanvīnu.
15.diena, 28.jūlijs. Pārbraucam ar kemperi uz Arreau pilsētas apkārtni, lai izbraukātu skaisto Pireneju ceļu D918, ko iecienījuši riteņbraucēji un Tour de France rīkotāji. Pa ceļam apstājamies un apstaigājam skaisto ezeru Lac de Genos-Laudenvielle. Apkārt ezeram ved taka, ik pēc gabaliņa ierīkotas ērtas atpūtas vietas, spēļu laukumi, tiltiņi, laivu nomas piestātnes. GPS 42.807688, 0.404576. Pilsētiņa un stāvvietas ir pilnas ar tūristiem. Ir arī pāris kemperu laukumi. Mēs nostājamies ielas malā pie paša ezera. Dodamies tālāk un apmetamies Camping Le Lustou netālu no Arreau GPS 42.817723, 0.404136.
16.diena, 29.jūlijs. Paliekam Camping Le Lustou un dodamies ar motociklu uz Tourmallet virsotni Col de Tourmalet (2015m), lai apmestu līkumu pa Tour de France ceļu D918, bet neplānoti nokļūstam 2023.gada Tour de France Femme 7.etapa sacensībās. Kopā nobraucam 89km, tai skaitā pa Tour de France maršrutu 64km. Visas ceļa malas pilnas ar Tour de France faniem un riteņbraukšanas entuziastiem. Neaizmirstams piedzīvojums un ļoti, ļoti skaistas ainavas, kas pavera ceļā. Atcerieties D918! :)
17.diena. 30.jūlijs Pamenam kempingu Camping Le Lustou. Apmeklējam Grottes de Betharram. Skaista ala ar iespaidīgiem stalaktītiem, garām ejām, kāpņu sistēmām un pat pazemes ezeru, pa kuru apskates beigās izbraucām ar senatnīgu laivu. Ierodoties, iebraucam lielā stāvvietā un uzzinām, ka jāgaida transports uz alu. Uz alas ieeju palielu gabalu augšup kalnā apmeklētājus aizved ar autobusu, tur kasē nopērkam biļetes (katram 16 EUR). Pa alu ceļs ved lejup un izejam no alas netālu no plašās stāvvietas, kur atstājām kemperi. Kopā alā pavadām ap stundu. Tad braucam uz Zooloģisko dārzu Zoo Asson. Neliels, kompakts un bagātīgs zoodārzs ar krāšņiem, šķiet, retiem dzīvniekiem, piemēram balto tīģeri un sniega leopardu. Iespēja ieiet būros pie putniem, lemūriem. Iejas biļete 18 EUR. Pārbraucam uz kempingu Camping Pont du Lauguere, kurā paliekam 4 naktis. Kempings kompakts un samērā blīvi apdzīvots, bet atradusies vieta arī bērnu laukumam ar batutu un atrakcijām. GPS 42.981257, -0,418127 Turpat blakus atrodas maza pilsētiņa Laruns, mazi veikaliņi, daudz tūristu.
18. diena, 31.jūlijs. Braucam ar motociklu uz Col d'Aubisque. Iepazīstot vietējās kartes, sapratām, ka, izbraucot no kempinga, varam izmest vairākus līkumus dažādos virzienos. Garākais loks veda augšup kalnā uz d'Aubisque virsotni un tad lejup, apmetot 86 km garu līkumu pa kalniem uz ieleju. Secinājām, ka to vislabāk izbraukt ar motociklu. Kalnu ainavas un ceļu serpentīni ir iespaidīgi. Col d'Aubisque ir viens no augstkalnu riteņbraucēju galamērķiem un kalna galā uzstādītas skaistas velo instalācijas, kuru pakājē brīvi ganās zirgi un govis. Atstājam motociklu stāvlaukumā un nedaudz pastaigājam pa kalniem.
19. diena, 1.augusts. Paliekam kempingā. Juris visu dienu strādā. Aizbraucam ar velosipēdiem uz vietējo veikalu un iepazīstam mazo ieliņu labirintus. Vakarā internetā izpētu tuvākās un tālākās apkārtnes tūrisma objektus un, cerot uz rītdienas labu laiku, nopērku biļetes uz nākamās dienas priekšpēdējo kalnu vilcieniņu Le train du Artouste plkst. 16:00, kam jāuzved augstu kalnā uz Artouste ezeru.
20. diena, 2.augusts. Pēc pusdienām ieliekam motocikla bagāžas kastēs staigāšanai un karstam laikam piemērotas drēbes un apavus un ar motociklu dodamies uz 20km attālo ezeru Lac de Fabreges (1241m virs jūras līmeņa), kura krastā tūrisma centrā atrodas Station d'Artouste un iekāpšana pacēlājā, kas 20 minūtēs uzved augstu kalnā virs ezera, lai ar miniatūru kalnu vilcieniņu dotos 55 minūšu garā braucienā uz d'Artouste ezeru (1997m augstumā) un atpakaļ. Pēc nokļūšanas galapunktā ir 1,2 stundas laika, lai uzkāptu un pastaigātu vai pasēdētu pasakaina kalnu ezera krastā (daži pat izpeldas). Un tad 55 min. atpakaļceļš, migla un mākoņi, kas nolaidušies sīku ūdenslāšu veidā un samērcē mūs līdzīgi lietum. Motocikla brauciens (40km)
21. diena, 3.augusts. Jau griežam mūsu maršrutu uz māju pusi. Izbraucam uz Grotte Chouvet 2. Vakarā nolemjam izmantot Park4night aplikāciju un, lai ekonomētu laiku, nemeklējam kempingu. Nakšņojam Aire Camper-car Saint-Mamert-du-Gard pilsētā, GPS 43'53'2,6''N, 4'11'25,5''E
22. diena, 4.augusts. Biju cerējusi kādreiz apmeklēt Altamiras alu Spānijā, bet mūsu ceļa maršrutā atradās izcilais Šovē alas muzejs Grotte Chouvet 2. Šovē alu 1994. gadā atklāja Francijas dienvidaustrumos, Ardēšas upes kanjonā, netālu no slavenā Arkas tilta. Alā saglabājušies vieni no izcilākajiem alu glezniecības paraugiem pasaulē. 2014. gadā ala tika iekļauta UNESCO Pasaules mantojuma sarakstā un tā nav pieejama apmeklētājiem, lai vēsturei to saglabātu neskartu. Toties 2014.gadā apmeklētājiem atklāj unikālu kompleksu, kura galvenais objekts ir Chouvet alas kopija. Jau iepriekš internetā nopērku biļetes alas apmeklējumam un dodamies uz Grotte Chouvet 2 plašo stāvlaukumu. Apmeklējam Grotte Chouvet 2, izstaigājam alu gida pavadībā, iepazīstam izmirušos dzīvniekus, ieskatāmies cilvēces pirmsākumos un izbaudām digitālo izstādi. Un dodamies virzienā uz mājām. Paliekam kempingā *Camping Le Bordou-Ardeche* GPS 44,55249'N, 4,45015'E (129 km)
23. diena, 5.augusts. Kempings *Le Bordou-Ardeche* ir iekārtots plašā pļavā, laukumi ir lieli un tos ieskauj palieli koki. Kempingu garāmbraucot nav viegli pamanīt. Pavisam parasts, bez komfortablām dušas un tualešu telpām vai virtuves .. tomēr viss ir pieejams un darbojas. Braucam uz mājām, šķērsojam Franciju Nakšņojam Vācijā autobāņa benzīntankā ar P (817 km)
24. diena, 6.augusts. Šķērsojam Vāciju Nakšņojam Polijā bezmaksas stāvlaukumā pirms Vroclavas GPS 51,06016'N, 16,51864'E (724 km)	No Polijas robežas līdz Vroclavai nav stāvvietu nakšņošanai un reti redzam benzīntankus.
25. diena, 7.augusts. Nakšņojam Polijā jau otro reizi klusā plašā stāvvietā ar modernām tualetēm jaunās autostrādes malā GPS 53,74190, 22,30083 (627 km)	Kopš Lomžas līdz naktsvietai 60km posmā nebija neviena benzīntanka
26. diena, 8.augusts. Izbraucam no Polijas, Šķērsojam Lietuvu un 15:55 ierodamies mājās (431 km)

Brauciens ar kemperi uz Vāciju pēc motocikla vedamās piekabes

Fri, 11 Sep 2020 06:08:00 +0000

Pirmā doma bija nopirkt vācu motocikla vedamo piekabi, izmantojot firmas www.zirgiem.lv palīdzību. Pēc tam, kad nevarēju izvēlēties tādu, kas patiktu un noskaidrojot, ka firma Bockmann atrodas ilgstošā vasaras atvaļinājumā, radās doma braukt uz Vāciju pašam un apbraukāt vismaz piecas internetā sameklētās dažādu citu vācu ražotāju piekabju pārdošanas vietas. Bet tad izdevās nolūkot gribēto firmā www.trailer-shop.de, apmaksāju rēķinu un vajadzēja tikai aizbraukt un norādītajā piekabju noliktavas adresē tikai paņemt šo piekabi. Pirmā iecere bija braukt uz Vāciju, abos virzienos izmantojot prāmi Klaipēda -Ķīle, jo Polija bija "dzeltenajā" Covid-19 sarakstā, bet Vācija nebija. Taču dienu pirms izbraukšanas arī Vācija iekļuva šajā "dzeltenajā" Covid-19 sarakstā, kas noteica mājās pašizolāciju 14 dienas. Bet, par cik prāmja biļete vienā virzienā jau bija apmaksāta (301 eur) un arī piekabe Vācijā bija apmaksāta, nekas cits neatlika, kā braukt tai pakaļ. Atpakaļceļam vairs nebija jēga izmantot to pašu prāmi, bet mājās braucu pa sauszemi caur Poliju. Šķērsojot Poliju pirmo reizi iepazinos un izmantoju maksas ceļu apmaksas sistēmu ViaToll, jo kopējā pilnā masa kemperim un piekabei pārsniedza 3,5 tonnas (3499kg +1300kg). Mājās 14 dienas godīgi nodzīvoju kemperī "pašizolācijā". :)

Kopējā ceļojuma izmaksa apmēram 630 eur - prāmis (301 eur), dīzeļdegviela, 8 eur par vienu gulēšanu Vācijā ar aplikāciju Park4night atrastā klusā vietā un maksa par ViaToll sistēmu Polijas šķērsošanai (pašas iekārtas iegāde un samaksa par Polijas maksas ceļiem)

Igaunijā pie Peipusa ezera. Kempings Ranna Puhkebaas. Igauņu kemperceļotāju kluba 40 gadu jubilejas pasākums. Brauciens ar rolleri uz dabas parku .... . Narvas cietoksnis

Thu, 30 Jul 2020 07:04:00 +0000

Čehija, Slovēnija 2019.g.

Fri, 26 Jul 2019 20:47:00 +0000

2019. gada 23. jūlijs - 4. augusts.

Ceļojuma cena 1045,53 eur, ko sastāda dīzeļdegviela 578,53 eur, maksas ceļi 82,76 eur, maksas stāvvietas 5 eur, ieejas biļetes 160,52 eur un maksa par kempingiem 218,72 eur.

Vēl pie šiem 1045 eur būtu jāpieliek arī 767 eur, ko sastāda LV ceļa nodoklis un TA, OCTA, KASKO un tehniskā apkope. Tātad, šis vienīgais 2019. gada ceļojums kopā izmaksāja 1812 eur (nerēķinot pārtiku un kempera iegādes cenu).

Maršruts ar motorolleri no Šobec kempinga uz Mangart kalnu:

Korsikas sala un Itālijas Alpi 2018.

Mon, 30 Jul 2018 23:18:00 +0000

13.- 30. jūlijs 2018.g.

Septiņpadsmit jūlija dienās ar kemperīti nobrakti 5408 km, ar motorolleru pa kalniem - 440 km, ar prāmjiem pa Vidusjūru turp un atpakaļ no Korsikas- 430 km. Šķērsotas 9 valstis (Latvija, Lietuva, Polija, Vācija, Šveice, Austrija, Itālija, Francija, Čehija). Ceļojuma cena 1847,47 eur, ko sastāda 944,3 eur degviela, 152,35 maksas ceļi, 256,74 transporta izdevumi (ieskaitot 211 par prāmi), 8 eur maksas stāvvietas kemperim, 70 eur dažādas ieejas biļetes muzejos, 416,10 cena par visiem kempingiem.

ĪSUMĀ: Izstaigājām pavisam mazu Itālijas Vidusjūras pludmales pilsētiņu Spotorno; neplānoti aizbraucām uz Nicu; trīs dienas dzīvojām Korsikas rietumu piekrastē piejūras kempingā no kurienes apbraukājām skaistākos krasta dabas objektus (rozā klintis un pludmales) un vidienes kalnus un pārejas; apskatījām, izstaigājām, apbraukājām, apkuģojām Bonifacio pilsētiņu pašos Korsikas dienvidos; trīs dienas uzturējāmies Korsikas austrumu piekrastes kempingos - peldējāmies, drusku sauļojāmies un braukājām ar motorolleru pa skaistajiem kalnu serpentīnu ceļiem un mazajām klintīm pielipušajām pilsētiņām, pāris stundās pirms prāmja izskrējām cauri Bastias vecpilsētai; pāris dienas uzturējāmies Florences (Itālija) pievārtes kempingā un vienu dienu veltījām Florences renesanses kultūras pieminekļu apskatei, un jau mājupceļā divas naktis pavadījām Itālijas Alpu pilsētiņas kempingā no kura, paņēmuši lielu apkārtnes karti, ar motorolleri izbraukājām apkārtnes kalnus un smēlāmies idejas nākošajiem ceļojumiem... un apēdām daudz, daudz persikus, nektarīnus, arbūzus un kruasānus :))

Ja ceļojumā jākuģo ar prāmi, arī var gadīties neplānoti pārpratumi. Uz pirmo iecerēto prāmi no Livorno uz Bastiu (lētāko un ātrāko) netikām, jo, piecas dienas pirms kuģošanas internetā pērkot biļetes, kemperītim vairs nebija vietas. Nopirkām biļetes uz prāmi no Savonas uz Bastiu, tomēr, kad izbraukšanas dienā 6 no rīta kopā ar citiem kuģotgribētājiem ieradāmies ostā, saņēmām ziņu, ka prāmis naktī salūzis. Tad nu visiem nācās stāvēt garā rindā, lai katram individuāli piemeklētu citu iespējamo prāmi vai pat ostu. Mums piedāvāja doties uz Nicu (no Itālijas uz Franciju) un no turienes plkst.14.00 ar prāmi kuģot uz Ajaccio (Ažaksjo). Kompensācijai mums piešķīra kaijīti ar lielu divguļamu gultu, un, protams, sedza biļetes cenas starpību. Ierašanās Korsikas ostā vakarā 19.00 pavisam otrā salas pusē apgrieza kājām gaisā visu iepriekš ieskicēto ceļojumu. Steidzīgi meklējām tuvumā kempingu, lai tur nokļūtu vēl pirms tumsas iestāšanās. Detalizēts maršruta plāns (tiek papildināts) apskatāms, nospiežot, "Lasīt tālāk"

1.diena. 13.jūlijs, piektdiena	Nolemjam izbraukt vakarā pēc darba 21:40. Pirmā filma	Iebraucam Lietuvā. Nakšņojam pirms Kauņas benzīntankā ar P. GPS 55.167142, 23.994492. Oficiāli par stāvēšanu samaksājam 4 EUR. Vakarā nobraucām 222 km un esam kaut nedaudz tuvāk savam galamērķim
2.diena. 14.jūlijs, sestdiena	Līst lietus, tādļ visu dienu mierīgi braucam.	Šķērsojam Lietuvu un Poliju, iebraucam Vācijā. Nakšņojam Vācijā benzīntankā ar P. GPS 51.200250, 14.329944. Nobraucām 1024 km ar vidējo ātrumu 88 km/h.
3.diena. 15.jūlijs, svētdiena	Visu dienu braucam. Izbraucam cauri Vācijai, mazu gabaliņu cauri Austrijai un tad pa skaistiem kalnu ceļiem cauri Šveicei. Braucot pa Austrijas bāņiem vajadzīga vinjete. Arī Šveicē nepieciešama vinjete (gadam 37,75 EUR) Šveicē redzam interesantus kalnu ceļus pa kuriem varētu braukāt ar motorolleru, īpaši skaistas kalnu ainavas ir ap San Bernadino Passo. Iebraucam Itālijā un nakšņojam pirmajā lielajā benzīntankā ar P aiz Šveices robežas. Plaši norādīti stāvlaukumi arī kemperu servisa vieta, kur var ieliet, izliet ūdeni, arī kempera tualeti. GPS 45.729363, 9.027896. Nobraucām 953 km ar vidējo ātrumu 87 km/h.
4.diena. 16.jūlijs, pirmdiena	Apmetamies kempingā Camping Leo GPS 44.224172, 8.410298 pavisam mazā Itālijas Vidusjūras pludmales pilsētiņā Spotorno. Vakarā izstaigājam mazās šaurās ieliņas un ērti aprīkotās pludmales. Kempinga administrators mums speciāli agri no rīta plkst.5:00 atvēra kempinga vārtus, lai laicīgi tiekam uz prāmi, kas atiet 7:00 no kaimiņu pilsētiņas Savona uz Bastia ostu Korsikas austrumu krastā.	______________________________________________________
5.diena. 17.jūlijs, otrdiena	Negāja, kā cerēts. Prāmja bojājuma dēļ mūs novirza uz 140 km tālāko ostu Nicā (Francijā), kur laimīgi uzkāpjam uz Corsica feiri prāmja, kas dodas uz Ajaccio (Ažaksjo) ostu Korsikas rietumu piekrastē. Korsikā iekuģojam 19:30 un meklējam kempingu, kas atrodas samērā netālu, bet jūras krastā. Camping La Lisicia GPS 42.046567, 8.746522, kur pavadām 3 naktis. Ja būtu palikuši kempingā A Marina GPS 42.047922, 8.749135, tad pludmale būtu tuvāk.
6.diena. 18.jūlijs, trešdiena	Ar motorolleru apbraukājam klinšaino piekrasti. (Otrā filma). Braucam uz Capu Rossu (Rozā klintīm) un klintīs noslēpto Ficajola pludmali Plage de Ficajola GPS 42.251306, 8.626600, līdz kurai ved stāvs sarežģīti braucams serpentīnu ceļš un tad kājām ejama km gara akmeņaina kalnu taka. Atstājam motorolleri atļautajā ceļmalā un kāpjam uz akmeņaino un oļiem klāto pludmali nopeldēties. No mūsu kempinga uz augšu līdz Cargese viss krasts ir smilšu pludmalēs. Mašīnas atstātas stāvvietās vai vienkārši ceļa malās.
7.diena. 19.jūlijs, ceturtdiena	No rīta ar motorolleri 5 min. esam pludmalē, sauļojamies, peldamies. Tad dodamies izbraukumā uz ļoti gleznainu kalnu ieleju, pirms Albertacce tilta pagriežot uz Casamaccioli (foto) un ezeru Lac de Calacuccia. Pa ceļam vērojam ļoti interesantas priežu mežu un augstu kalnu ainavas. Apstājamies un izstaigājam klintis skatu laukumā GPS 42.271845, 8.845365 (foto) netālu no Cascade de la Valla Scarpa, šķērsojam kalnu pārejas pa līkumainiem ceļiem gar stāvām kraujām.-Col de Sevi (1101 m) un Col de Vergio (1473 m). Pirmo reizi redzam ceļus, kas pilni ar klaiņojošām cūkām. Mūs brīdina ka tās mēdz būt bīstamas.
8.diena. 20.jūlijs, piektdiena	Braucam uz otru Korsikas krastu uz Porto Vecchio. Pa ceļam apstājamies skaistā skatu punktā Lion de roccapina GPS 41.499031, 8.948475. Sekojot norādēm, izstaigājam romantisku kalnu taku (foto) uz Belvedere - skatu laukumu klintīs, kur uz visām pusēm redzama jūra. Porto Vecchio apmetamies nosacītā pludmales kempingā. Camping Les Ilots D'or GPS 41.622375, 9.300132 , kurš atrodas gara līča galā pie paša ūdens. Tomēr tā mūsu izpratnē nebija pludmale, bet netīra sekla un maza laivu piestātne ar sakultu zāļainu ūdeni, kur dažās vietās ar bojām norobežots ūdens gabals, kurā drīkst iebrist un palēkāt. Cilvēku ka biezs, gandrīz nav kur kāju nolikt. Jūras dēļ uz turieni nav vērts braukt. Kempingu izmantojām par pieturvietu, lai ar motorolleru apceļotu Korsikas vidieni.
9.diena. 21.jūlijs, sestdiena	Braucam ar motorolleru uz kalnu pilsētiņu Zonza no kuras šķiras četri ceļi - katrs uz savu ieleju. Braucam uz Col de Bavella GPS 41.796065, 9.224485, kura augstākajā punktā ir tūristu iecienīti pastaigu maršruti. Tad pa otru ceļu caur Quenzu metam līkumu caur St.Lucie de Tallano, Levie, Carbini. Braucam caur bezgalskaistām mazām kalnu pilsētiņām, piemēram, Zaza (foto), kur mājas šķiet pielipušas klintīm un ielas atgādina kāpnes. Pagriežot uz Porto Vecchio, izbraucam skaistus kalnu serpentīnus pie Col de Bacino. Ar motorolleru dienā nobraucam 162 km.
10.diena. 22.jūlijs, svētdiena	Nākamais galamērķis ir Bonifacio -vecpilsēta uz klints pašā Korsikas dienvidu galā. Apmetamiem mazā pilsētas kempingā (mazu gabaliņu pirms centra) L'Araguina GPS 41.392629, 9.165921., Kempinga teritorija ir ļoti maza, vietas kemperiem un mašīnām un terase teltīm. Tomēt viss labi aprīkots: elektrība, dušas - viss tīrs un mierīgs. Ļoti tuvu centram un vakarā viss bija pilns, tādēļ ieteicams tajā iebraukt uzreiz pēc plkst. 12.00, kad atbrīvojas vietas. Kopumā Bonifacio ir ļoti grūti atrast stāvvietas lielam transportlīdzeklim (visur ir vai nu augstuma ierobežojumui, vai jau aizņemts), tāpēc par to īpaši jāpiedomā. Ar autovilcieniņu (biļete 5 eur turp un atpakaļ) uzbraucam pilsētas kalnā un pavadām tur visu pēcpusdienu. Izstaigājam pilsētiņu, veco cietoksni Bastion de l'etendard (2,5 eur) un nokāpjam pa iespaidīgajām klintīs cirstajām kāpnēm Aragona kāpnēm Escalier du Roy d'Aragon. (2,5 eur) Izstaigālam taku gar krastu no kuras paveras skaisti skati uz jūru, pilsētu. Vakarā ar motorolleru izbraukājam vietējos ceļus (pa kreisi no Bonifacio), cerot atrast skaistu pludmali, kur nopeldēties, bet neatrodam. Vai nu pāris metrus dziļas, seklas blīvi apmeklētas pludmales ar sakultu netīru ūdeni, kur vienviet satilpst gan peldvieta, gan laivu piestātne, vai pludmales ir klinšainas, grūti pieejamas ar raupjiem klinšu gabaliem ūdenī. Akmeņaini šauri ceļi gad jūru, bet pie pašas jūras var piekļūt tikai dažās vietās un nekādu prātīgu pludmaļu nav. Bonifacio apmeklētājiem iesakām pa nakti palikt kempingā un visu pirmās dienas pēcpusdienu un nākošās dienas rītu pavadīt pilsētā. Nakts kempingā izmaksāja 28,30 eur.
11.diena. 23.jūlijs, pirmdiena	No rīta pēc plkst. 9 pametam kempingu, iebraucam lielā pilsētas stāvvietā P GPS 41.386996, 9.171121 un nopērkam biļetes uz tūrisma izbraucienu pa jūru ar kuģīti. Šī stāvvieta ir izdevīga, ja Bonifacio vēlas pavadīt tikai vienu dienu, jo līdz plkst. 21. 00 stāvvieta jāpamet. Stāvvietu var izmantot bez maksas, ja izmanto vienu no diviem kuģa piedāvātajiem tūrisma maršrutiem. Bet laika būtu pietiekami, gan pastaigai pa vecpilsētu, gan izbraucienam ar kuģi. Kuģu piestātne atrodas pilsētas centrā tur pat, kur autovilcieniņa uz Cietoksni galapunkts un līdz tai no stāvvietas ir aptuveni 10 min. gājiens. Kuģī izmetam līkumu pa jūru, iebraucam grotās un slēptās pludmalēs un apskatām Bonifacio no jūras puses. Pēcpudienā dodamies atpakaļceļā uz Ziemeļkorsiku Bastias virzienā. Un viens no mūsu mērķiem ir atrast skaistu mierīgu pludmali, pagulšņāt saulītē un nopeldēties.
12.diena. 24.jūlijs, otrdiena	Nobraucam 134 km, pilsētiņā Querciolo iegriežam zemes ceļā uz jūras pusi un ametamies kempingā pašā jūras krastā Camping Europa Beach - bord der mer GPS 42.4839394, 9.5303703. Mierīga smilšaina un gara pludmale tieši aiz kempinga vārtiem. Jūra silta. Sauļojamies, peldamies. Miers. Kempings ir plašs, šķiet sens un nedaudz vecmodīgs, ieslēpies lielos kokos, ar bāra māju, kurā visu vakaru dziedāja karaoke. No rīta mazā būdiņā saimniece cepa karstu maizi un kruasānus. Cik mīļi :) Te laiskojoties varētu palikt pāris dienas. Kempingam ir savi sauļošanās krēsli un zviļņi, pie pludmales ir ūdens duša, lai var noskaloties, nākot no pludmales uz kempingu. Ūdens silts kā vannā. Ir ūdens izliešana, ieliešana, WC, kopīgas tualetes un dušas, ārā atsevišķa nojume, kur mazgāt traukus. Pēc brokastīm pastaigājamies pa pludmali, vērojam zirgu peldināšanu jūrā un smiltīs redzam naktī krastā izskalotās spilgti violetās medūzas. Samaksājam par nakti kempingā 24 eur un dodamies uz Bastiu, jo 13:00 ar prāmi kuģosim uz Livorno (Itālijā) Iebraucot Bastijā, novietojam kemperi ostas maksas stāvvietā, par ko vēlāk ostas automātā samaksājām 2 eur. Aizgājām nelielā pastaigā pa Bastiu. Lai izstaigātu pilsētu un apskatītu veco Citadeli vajadzētu vismaz 2 stundas, kuru mums šoreiz nebija. Devāmies uz kuģi. Tā kā mums nebija pasūtīta kaijīte, tad svarīgi uz prāmja nokļūt laicīgi, lai aizņemtu ērākās mīkstākās sēdvietas. Uz kuģa tikām 40 min. pirms atiešanas, tāpēc Bārā tikām uz dīvāniņa pie loga, kur ceļā varēja atlaisties un izgulēties. Pēc iebraukšanas Itālijas ostā Livorno steidzāmies uz Florences pusi, cerībā atrast kādu ērtu kempingu Florences pašā tuvumā. Navigācija mūs aizveda uz ļoti romantisku vietu Camping Village Panoramico Fiesole, GPS 43.806816, 11.305870, kas atrodas pašā kalna galā mazā senlaicīgā pilsētiņā Fiesole. No kempinga paveras fantastisks skats uz Florenci. Kempings būtu jāpasūta laicīgi, jo ir ļoti blīvi piepildīts. Mums paveicās. Tomēr braukšana gan uz kempingu, gan pašā kempingā pa stāvām šaurām ieliņām prasīja Jurim adrenalīna devu.
13.diena. 25.jūlijs, trešdiena	Plānojam pavadīt intelektuālu dienu Florencē. Agri no rīta izmantojam kempinga piedāvāto autobusiņu (reizi stundā) un tiekam nogādāti tuvējā ciematā Fiesole, no kurienes ar autobusu Nr.7 (atiet ik pa 10 minūtēm) aizbraucam uz Florences centru. Autobusa biļeti (1,5 EUR) nopērkam turpat pieturas automātā. Kempingā iedotajā kartē esmu apvilkusi nozīmīgākos kultūras pieminekļus, ko Jurim vajadzētu redzēt. Santa Maria del Fiore (foto) katedrāles kupols, Santa Maria Novella baznīcas sienu gleznojumi, Palaco Mediči Rikardi, Palaco Vekio, slavenais tilts Ponte Vekio ar Benvenutto Čelīni skulptūru, Dantes māja un vismaz uzmest aci vienai no slavenākajām mākslas galerijām Uffici. Noejam garām garajām tūristu rindām, kas stāv gandrīz pie visiem lielajiem muzejiem. Izvēlamies ieiet Mediči kapenēs un apskatīt slavenās Mikelandželo skulptūras Diennakts alegorijas (foto), kas uzstādītas pie Lorenco un Džuliano Mediči kapavietām. Kārtējo reizi pārliecinos par Mikelandželo ģenialitāti.
14.diena. 26.jūlijs, ceturtdiena	Uzliekam navigācijā Itālijas ziemeļu pilsētiņu Dobbiaco Toblach un braucam 462 km. ziemeļu virzienā uz Itālijas Alpu pusi. Kempingi biezi apdzīvoti un diezgan pilni. Apmetamies Camping Chalet Corones GPS .46.778023, 12.036660. Ļoti jauks kempings tieši kemperīšiem ar līdzenu zemi un lielām vietām. Centrā divi baseini, kuriem vakarā no 20.00 aizvelk pārvalkus. Ja grib, ir arī restorāns un mājiņas. Tīrs un sakopts, laipni pārvaldnieki, atsevišķas mazgājamās mājas sievietēm un vīriešiem, un kopīgā virtuves māja. Par divām naktīm kempingā samaksājām 88,8 eur. Pilsētiņā aiz kempinga ir beķereja, kurā nopirkām svaigus kruasānus un maizi.
15.diena. 27.jūlijs, piektdiena	No rīta braucam ar moteorolleru uz Bruneco pusi un izmetam 90 km garu līkumu tālāk uz leju caur Pederoa. Ļoti skaisti stāvi, sakopti kalni, pļavas un mazi kalnu ciiematiņi. Kalnu galos mazas baznīciņas. Izbraucām caur Passo Furcia, kur var pabraukties ar funikulieri. Pēcpusdienā braucām uz Lago di Braies, kur, atstājot transportu maksas stāvlaukumos, var doties gājienā uz ezeru. Ļoti daudz tūristu. Šoreiz neapstājāmies,bet devāmies pa citu ceļu līdz Dabas parkam un braucām pa maksas ceļu (motociklam 5 eur, auto -15 eur) Passo Prato Piazza, kas aizved līdz Nacionālā parka takām kalnu virsotnēs. Tur var doties pastaigās pa kalniem un vērot fantastiskus dabas skatus. Skaistas vietas, kur noteikti gribas atgriezties. .
16.diena. 28.jūlijs, sestdiena	No rīta izbraucam uz māju pusi. Līdz Varšavai navigācija rāda 1348 km. Aiz muguras paliek Dolomītu kalnu virsotnes. Iebraucam Austrijā. Daudzas mazas skaistas pilsētiņas, kalnu ainavas. Nobraucam 604 km. Guļam benzīntanka stāvvietā pirms BRNO GPS 49.010391, 16.687442.
17.diena. 29.jūlijs, svētdiena	Braucam caur Čehiju Ostrovas virzienā. Izbraucam Poliju un guļam pēc iebraukšanas Lietuvā pie Kalvarijas benzīntankā Circle K GPS 54.356443, 23.182379. Nobraucam 918 km.
18.diena. 30.jūlijs, pirmdiena	Pēdējie 326 km un esam mājās

ALPU KALNI UN BAVĀRIJAS PILIS 2018.

Sat, 30 Jun 2018 22:08:00 +0000

2018. gada 16.-28. jūnijs. Kopā 4587,8 km ar kemperi un trīs dienas pa Alpu kalniem ar motorolleri.

Ceļojuma cena 1117,53 eur, ko sastāda 733,27 dīzeļdegviela, 72,56 maksas ceļi, 17 transporta izdevumi, 27 maksas stāvvietas, 66 ieejas biļetes, 201,70 par kempingiem

Pirmās dienas maršruts ar motorolleri

Otrās dienas maršruts braucienam ar motorolleri

Trešās dienas maršruts ar motorolleri no kempinga Pl Plan.

Norvēģija 2017. gada 16.-29. jūlijā

Mon, 24 Jul 2017 18:31:00 +0000

Rēķins par Norvēģijas maksas ceļu izmantošanu atnāca uz mājām pēc 4 mēnešiem. Kopā 20,53 EUR

Grieķija, Krētas sala 2017.g. 10.-27.jūnijs

Wed, 28 Jun 2017 06:33:00 +0000

Kopējais maršruts (nobrauktais ar kemperi, prāmi, motorolleri, autobusu):
Kopā 17 dienās ceļojumā nobraukti 7990 km: ar kemperi- 6870, ar motorolleri -307, ar prāmi-673, ar autobusu-160
Ceļojuma kopējās izmaksas diviem braucējiem: 2421 EUR
Degviela: 855 litri un 987 EUR; Maksas ceļi : 244 EUR; Prāmis Pireas - Chania - Pireas: 689 EUR;
Biļetes muzejos, alās, tūrisma pārgājienos: 305 EUR; Maksa par kempingiem: 189 EUR

Izvēloties "Lasīt tālāk", iespējams iepazīties ar maršruta aprakstu, GPS koordinātēm un fotogrāfijām.

1.diena. Izbraucam uz Grieķiju	Latvija, Lietuva	Nakšņojam benzīntankā Lietuvā GPS: 55.6430140, 22.9251392 Dienā nobraukti 200 km
2.diena. Brauciens caur Poliju	Polija	Nakšņojam Orlen benzīntankā GPS: 50.3727660, 18.7431190 Dienā nobraukti 849 km
3.diena. Budapeštas termālie baseini	Čehija, Ungārija	Apmeklējam Budapeštas centrā Termālos baseinus. Kemperi atstājam stāvēšanai paredzētā vietā ielas malā. Baseinos+26, +38, ārā +31. GPS: 47.5184220, 19.0844440 Nakšņojam OMV benzīntankā GPS: 46.188703, 19.993467 Dienā nobraukti 765 km
4.diena. Brauciens caur Serbiju un Maķedoniju	Ungārija, Serbija, Maķedonija, Grieķija	Serbija: Labi ceļi, daudz lauku ciematiņu ar dakstiņu jumtiem. Maķedonija: skaistas kalnu ainavas, sakopta eiropeiska zeme. Nakšņojam lielā ērtā stāvvietā 107 km pirms Meteoras. GPS: 40.319697, 21.751733 Dienā nobraukti 948 km
5.diena. Meteoras klosteru komplekss	Grieķija	Atbraucam uz Meteoras klinšu klosteriem: apmeklējam Varlama un Nikolaja klosterus. Sākam braukt uz Mikēnu pusi, bet ceļa malās nav stāvvietu, vajadzētu jau pie Meteoras meklēt kempingu Dienā nobraukti 350 km
6.diena. Mikēnu drupas un Epidavros amfiteātris	Grieķija,	Apmeklējam slavenās Mikēnu antīkās drupas. Mikēnās valdījis Agamemnons, kurš uzsācis leģendāro Trojas karu, apskatām muzeju. Pie muzeja liels stāvlaukums. GPS: 37,7303971, 22.754317 Braucam uz Epidavros amfiteātri, vienu no lielākajiem Grieķijā, skatam paveras ļoti skaista ainava. Pie muzeja ir liels stāvlaukums. GPS: 37.596235, 23.075136 Braucam 138 km uz Pireas ostu uz prāmi. Nakšņojam kaijītē uz prāmja Pireas - Chania Dienā nobraukti 448 km
7.diena. Krēta. Knosas pils un Herakliona	Krēta, Herakliona	6:00 piestājam Krētas ostā Chania. Braucam uz Heraklio pusi uz Knosas pili. Pie Knosas bezmaksas stāvlaukums. GPS: 35.299408, 25.160935 Liels karstums, tāpēc brīvdabas muzejus vajadzētu apmeklēt agrāk no rīta. Dodamies uz Heraklionas Krētas kempingu (Creta Camping) , kas atrodas pašā jūras krastā. Apmetamies kādus 100 m no jūras zem ēnainas nojumes Dienā nobraukti 154 km
8.diena. Krēta. Lassiti plato un Zeva ala	Krēta, Herakliona	No rīta ar motorolleri dodamies uz Lassiti plateau. Skaists kalnu ceļš uz Lassiti plakankalni, mazas lauku pilsētiņas, fantastiskas ainavas. Izmetam mazu līkumu, lai apmeklētu slaveno Zeva alu Dikteon Antron. Kilometru garš kāpiens kalnā un skaisti izgaismota ala ar stalaktītiem un ezeriņiem. Vakaru pavadām kempingā, peldamies, vakariņojam
9.diena. Krēta. Skotino ala un Krētas akvārijs	Krēta, Herakliona	Ar motorolleri braucam meklēt 11 km netālu esošo Skotino alu, atrodam un izstaigājam to pilnīgā tumsā. Jāpaņem līdzi lukturīši un ļoti labi neslīdīgi apavi. Pēc atgriešanās no alas, dodamies uz slaveno Krētas akvāriju (CteraAqvarium). Skaisti, krāsaini, interesanti - pirmoreiz redzu tik lielas haizivis. Pusdienlaikā pametam Krētas kempingu un dodamies uz Rethimnonu, lai būtu tuvāk Samārijas aizai, ko vēlamies apmeklēt. Apmetamies Kempingā Elizabet GPS: 35.368782, 24.515138
10.diena. Krētas dienvidu krasts un Kallikratis serpentīni.	Krēta, Rethimnon	Ar motorolleri izmetam 129 km līkumu uz Krētas dienvidu pusi, skaistu kalnu rajonu ar ceļu serpentīniem- Kallikratis. Ļoti skaistas kalnu ainavas, kalnu ceļi, atšķirīgs un mežonīgs dienvidu krasts.
11.diena. Krēta. Rethimnon cietoksnis	Krēta, Rethimnon	Sauļojamies un peldamies, un vakarā ar motorolleri braucam uz Rethimnon veco cietoksni.
12.diena. Krēta. Pārgājiens pa Samārijas aizu	Krēta, Samārija	No rīta dodamies tūrisma braucienā uz Samārijas aizu. Braucienu pasūtām kempingā pāris dienas iepriekš, un no rīta 6.25 mūs pieturā paņem Iakovos firmas autobuss. Braucam uz Oleknu, no kuras sākas 16 km garais kāpiens un pārgājiens pa Samārijas aizu uz Agia Roumeli ciematiņu. Tur kāpjam prāmī un braucam uz Sfakiu, kur mūs gaida autobuss, lai nogādātu atpakaļ kempingā. Viss ceļojums katram izmaksāja 51 EUR.
13.diena. Krēta. Kournas ezers	Krēta, Rethimnon	Pēc rīta sauļošanās un peldēšanās siltajā mierīgajā jūrā dodamies uz Chania ostas pusi un pa ceļam piebraucam pie skaistā Kournas ezera (Lake Kournas). Skaists saldūdens ezers ar katamarāniem, laivām, kafejnīscām un maziem tūristu veikaliņiem. Vakarā 21.25 ar prāmi dodamies atpakaļ uz Grieķiju

Ar motorolleri nobrauktais vienas dienas maršruts pa Krētas salu uz Kallikratis

Ar motorolleri no Creta camping uz alu pie Skotino (vai Skoteino) ciemata.

Apskatītās Delfi senās drupas un Delphi camping, kurā pēc tam pavadījām Līgo vakaru

Vakara izbraukums ar motorolleri Krētas salā no Camping Elizabeth uz seno pili Fortezza Castle

Prāmis diviem cilvēkiem (ar kajīti) un kemperi uz Krētas salu un atpakaļ maksāja 689,30 eur :(

Maksas ceļi mūsu ceļojumā un maksāšanas kārtība (kemperis<3,5t, M1 kategorija):

1) Lietuva - nav jāmaksā;

2) Polija - maksāšana atsevišķajās vietās uz ātrgaitas ceļiem;

3) Čehija - pie robežas jāpērk vinjete un jāielīmē logā. Samaksājām 25 eur;

4) Slovākija un Ungārija - jāpērk vinjete bet logā nav jālīmē. Dati tiek ievadīti speciālā datu bāzē. Slovākija 24 eur, Ungārija 51 eur. Visas vinjetes pirkām Polijā, tādēļ ir dārgākas, nekā, ja pirktu attiecīgajās valstīs.

5) Serbija un Maķedonija. Maksāšana notiek atsevišķās vietās uz ātrgaitas ceļa. Visur tiek pieņemtas maksāšanas kartes, bet var maksāt arī skaidrā naudā, ieskaitot EUR valūtā. Serbijā samaksājām 35,63 eur, Maķedonijā 13 eur.

5) Grieķija. Jāmaksā uz ātrgaitas ceļiem. Maksāšanas vietu ir daudz. Maksa par kemperi ir 3-4 reizes lielāka, kā par vieglo automašīnu (noteicošais ir automašīnas augstums). No četrām automašīnu kategorijām grieķu klasifikācijā, kemperis tiek ierindots trešajā. Jāmaksā ir TIKAI SKAIDRĀ NAUDĀ. Maksājuma kartes netiek pieņemtas. Uz ātrgaitas ceļa ne pie maksāšanas vietām, ne stāvvietās pie benzīntankiem bankomāti nav pieejami. Kopā par Grieķu ātrgaitas ceļiem samaksājām 122.90 eur

SERBIJAS un MAĶEDONIJAS šķērsošana

1) Serbija un Maķedonija bija vienīgās valstis maršrutā, kurās uz robežas pārbaudīja personas apliecinošus dokumentus (pasi vai ID karti). Interesanti bija tas, ka izbraucot no Serbijas, grieķu robežsargi pēc mūsu pases datiem jau uz robežas zināja, ka mēs dosimies uz Krētas salu (bija internetā nopirkta prāmja biļete). Dokumentu pārbaudes dēļ rinda uz robežām ilga ne vairāk par 10-15 minūtēm.

2) Maķedonija bija vienīgā valsts, kurā iebraucot mums prasīja kempera apdrošināšanas "zaļo karti". Tikai Maķedonijā robežsargi vēlējās ielūkoties kemperī. Iekšā nekāpa, bet ieskatījās pa atvērtajām durvīm.

3) Šķērsojot Serbiju un Maķedoniju ir jāatturas no mobīlo sakaru izmantošanas un vajadzētu atslēgt visas ierīcas, kuras patvaļīgi bez Jūsu ziņas var izmantot internetu vai sūtīt īsziņas, piemēram, "GPS tacker", un citas, jo vienas īsziņas cena ir 0,30 eur.

-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Kemperceļotāja Вячеслав Большаков Piezīmes par ceļojumu pa Grieķiju 2017. gada vasarā.

Lietuva, 2017.gada 13., 14. maijs

Thu, 08 Jun 2017 05:36:00 +0000

Pēc lietuviešu draugu ielūguma piedalīgāmies Lietuvas kemperceļotāju 2017. gada ceļojumu sezonas atklāšanas pasākumā, kurš notika 13. un 14. maijā netālu no Krievijas robežas.